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中美贸易战高端润滑油市场是“危机”也是“机遇”


  近日,中美史上最大规模贸易战,以美国对中国340亿美元产品加征25%的关税为导火线正式开打,主要涉及机械电子、成套设备、资源化工等三大类73种商品,高端润滑油首当其冲,成为贸易战中承受巨额伤害的产业。关乎高端制造业的发展,被誉为高端设备中流淌的血液,高端润滑油的国际化格局是否会被重拳打断?

  面对美国的恶意关税,我国强势“亮剑”果断反击,美国高端润滑油产品同样被加以大幅关税,在“洋油”难买的情况下,我国高端润滑油需求方是否会因为巨大的成本而遭受重创?民族润滑油品牌能否以“国货”全面撑起高端制造业润滑需求,填补国外一流产品空白?

  贸易战愈演愈烈,高端润滑油稳中求胜

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  2018年下半年,石油化工行业被全面卷入贸易战似乎在所难免。在中国政府“亮剑”,对美同等金额进口商品实施同等程度的征税清单的114项商品中,其中和“石油或油气产品”相关的共108项。

  从润滑油的主要原材料基础油看,本次拟对美加征关税名录中含基础油润滑油产品,权威数据显示,第一季度进口石化资源800638.715吨,其中美国进口的基础油数量在2113吨左右,占比仅0.26%。由此可见,我国润滑油生产成本并不会被大幅拉升。高端润滑油生产不会被贸易战牵制。

  同时,由于国外高端润滑油被加征关税,为民族润滑油品牌提供了空白市场,成为“危机”中的“机遇”。以长城润滑油为代表的中国高端润滑油品牌顺势而为,在油品提升上下功夫,加大科研投入,强化自主技术,在贸易战愈演愈烈的大环境下,保持初心,以不变应万变的坚决态度,展现中国高端润滑油国际气概。

  从目前高端润滑油市场表现看,我国润滑油并未因贸易战而受到明显的负面影响,甚至部分自主高端品牌还呈现出提升态势。

  高端润滑油市场是“危机”也是“机遇”

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  当前,中国已成为全球唯一一个横跨高中低端的超级工业大国。据世界银行数据,早在2013年,中国制造业增加值在世界排名第一,占比达到20.8%。其中,有220多种工业品产量居世界第一位,制造业净出口居世界第一位。2016年,中国装备制造业产值更是突破24万亿元,占全球的比重超过1/3,连续7年居世界首位。

  作为高端制造业的血液,高端润滑油关乎整个制造业的生命。中美贸易战限制了部分进口“洋油”,对某些高端制造领域造成了一定程度的困扰。

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  关键时刻,考验的就是民族润滑油的真功夫。以行业“元老”长城润滑油为领头羊的中国润滑油梯队,实际上早已具备了国外一流品牌的品质和服务。徐工集团、三一重工、奇瑞捷豹路虎等名企,乃至西门子、奔驰等外资企业,均与长城润滑油建立了长期稳定合作,很多其他民族品牌,也都找到自己的市场定位,在整个润滑油产业链中,中国润滑油品牌,已经完全实现了全覆盖的自主支持能力。

  由此可见,如今拉开的中美贸易战,中国提高“美国制造”的进口关税,或将加快中国制造业的体系化建设进程,实现国产化的进口替代,为“中国制造”升级发展带来新契机。

  强化自主研发 不忘初心协力打赢贸易战

  关键技术是支撑大国重器的灵魂,在全球化合作广泛开展的今天,自主研发能力一直是世界各国极为重视的一部分,其中一个很重要的原因就是担忧像现在的贸易战一旦开打,过分依赖进口产品支持的行业该如何生存。

  如今中美贸易战真的打响了,长期以来未雨绸缪的策略体现出了宝贵的价值。高端润滑油的大量自主科研专利技术,有些甚至是我国独有的技术,在此刻的无硝烟战斗中成为陷阵先锋,全面支持国家各项工业活动有序稳定开展。

  站在中国制造业升级的重要风口,如何以开放促改革,以改革促创新,突破润滑技术壁垒,助力中国制造业质量变革、效率变革、动力变革,降低“中国制造”转型升级所需成本,是中国润滑油品牌“攻坚”的重中之重。






内容摘自:中国润滑油信息网








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